任意行——秋日昂坪行
張諾
2020-11-18 04:17 HKT
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行山一向不喜歡走回頭路，但大嶼山昂坪棧道另計。
昂坪棧道是連接東涌與昂坪的一條山徑，是配合昂坪360纜車而建的路徑，作為緊急救援及纜車維修之用，其中一段由木板搭建而成，被稱為「棧道」，沿途水泥石級也不少。
由東涌出發，上山行至昂坪，連中途休息，大約四小時完成。由於沿途遮蔭不多，我喜歡留待秋冬一遊。在東涌起步沿石級緩緩登山，前望的石級好像沒止境似的。但千萬不要放棄，無限風光在後頭。
整個路程共設八個纜塔及兩座轉向站，到了三號纜塔才出現由木板搭建的棧道，全靠當年六頭驢仔運載材料上山。一邊行一邊感覺到頭頂上有纜車車廂飛掠過，感覺特別。
抵彌勒山，停下大休，遠眺是港珠澳大橋，另一面是翠綠山巒，晴空萬里，香港真美！從這小山頭走上昂坪市集，約需四十五分鐘，多是落山，石級較高，要步步為營。
從東涌徒步走上昂坪，當然要獎賞自己。我會在昂坪閒逛，吃飽後坐水晶纜車下山。雖然是走回頭路，但這次是輕輕鬆鬆坐在車廂欣賞風景，另一個角度，另一種滋味，十分享受。
張諾
昂坪棧道是連接東涌與昂坪的一條山徑，是配合昂坪360纜車而建的路徑，作為緊急救援及纜車維修之用，其中一段由木板搭建而成，被稱為「棧道」，沿途水泥石級也不少。
由東涌出發，上山行至昂坪，連中途休息，大約四小時完成。由於沿途遮蔭不多，我喜歡留待秋冬一遊。在東涌起步沿石級緩緩登山，前望的石級好像沒止境似的。但千萬不要放棄，無限風光在後頭。
整個路程共設八個纜塔及兩座轉向站，到了三號纜塔才出現由木板搭建的棧道，全靠當年六頭驢仔運載材料上山。一邊行一邊感覺到頭頂上有纜車車廂飛掠過，感覺特別。
抵彌勒山，停下大休，遠眺是港珠澳大橋，另一面是翠綠山巒，晴空萬里，香港真美！從這小山頭走上昂坪市集，約需四十五分鐘，多是落山，石級較高，要步步為營。
從東涌徒步走上昂坪，當然要獎賞自己。我會在昂坪閒逛，吃飽後坐水晶纜車下山。雖然是走回頭路，但這次是輕輕鬆鬆坐在車廂欣賞風景，另一個角度，另一種滋味，十分享受。
張諾
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