林逸 - 小松復歸 | 互動逸誌

許多玄學家都發表今年不利東北的預言,可是那又豈能阻擋港人前往日、韓等東北國度遊玩的熱情,以及航空公司增闢東北亞洲新航點的勢頭?好像上回談及將會接連開通沖繩石垣及宮古島(下地島)航線的香港快運航空(HK Express),日前又大賣關子說會新增一處有個「松」字的航點,執筆時謎底終於揭曉,答案便是日本小松。
如果大家不太善忘,或會對位於石川縣的小松(Komatsu)有點印象,疫情前國泰航空便曾經開設直航小松的包機服務及夏季定期航線,為喜歡到日本的旅客提供具新鮮感的航點選擇。
小松,其實不難猜,因為相對香港尚未有航線覆蓋的松山(愛媛縣)、松本(長野縣)及松前(北海道)等日本城市,「早有前科」的小松便佔據着有利位置。
首先,目前小松便營運着往返上海、台北及首爾的3條國際航線,對處理國際旅客有一定的配套與經驗;其次是小松機場有為乘搭國際航班到訪當地作國際交流的團體提供補助金,也是促成開設國際航班的利好因素之一;至於最重要的一點,是小松機場正是接通日本北陸地區的重要交通樞紐,節省旅客經東京或大阪轉乘鐵路前來的時間及金錢。
接駁交通方面,由小松機場乘巴士,大約12分鐘即可抵達小松站,由此即可轉乘鐵路到區內其他城市;而由機場前往加賀溫泉站、金澤站及福井站的巴士車程雖然略長一點,分別也只需大約30分鐘、45分鐘及1小時,也是相當便捷,計劃暢遊石川、富山及福井等北陸3縣的朋友,不妨多加考慮。
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林逸
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