金澤培 - 思則有備 | 「培」伴前行

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金澤培

2025-03-11 02:00 HKT

生活專欄

內容

過去個多星期，公司有多項重大的企業層面消息，包括上周的2024年業績報告、員工薪酬調整，以及政府公布對票價調整有指標性啟示的第4季家庭住戶每月入息中位數按年變動。公司的業績是本地、海內外投資者以至大眾的關注，而薪酬調整則涉17000多名員工。今年的票價調整尚待政府公布最後一項數據，現時看來今年票價按機制大概會維持不變。

　　我一直很關心公司在疫情過後各方面的業務和服務表現，是否能重拾升軌。業績當中，我更留意的是車站業務、商場等經常性收入來源。我們經常掛在口邊的「可持續性」經營模式，並不是順口溜。核心鐵路營運本身很難有盈利，尤其是資產隨年月漸長，投放在維修及資產更新的資源便越多。除了讓列車繼續可靠高效行駛，服務方面亦須與時並進，配合社會民生需要和智慧城市的發展。有物業發展利潤入帳，固然造就亮麗的成績表，但關鍵是經常性業務要夠強，才能走更遠的路。

　　今年的票價可能凍結，亦是政府與港鐵訂定的票價調整機制下的結果。這個機制依仗客觀數據作方程式，一般每5年檢討一次。在上一次的6年周期（2017至2022年）內，有3年票價凍結、1年減價、2年上調，可見機制顧及社會經濟狀況，並在業務的可持續性上取得平衡。乘客期望票價越低越好，同事期望薪酬越高越好，我們也努力做到平衡。

　　在業績公布中，我引用了《左傳．襄公》的「思則有備」。今年，我們面對一次性收益，同時有未來數年龐大的鐵路投資。面前，是為香港開拓新發展區、新社區的機遇，過程中亦免不了會有挑戰。本着思則有備，未雨綢繆的原則，我們會與各持份者一同繼續前行。

推動城市前行為使命，港鐵行政總裁所思所感
金澤培