的士加價|消息:行會通過加價 紅、綠、藍的起錶價齊加2元 每次跳錶收費亦增加

更新時間:12:03 2024-05-14
發佈時間:12:03 2024-05-14

的士業界早前向政府申請加價,建議加幅為市區的士(紅的)落旗價由27元加至32元,新界的士(綠的)和大嶼山的士(藍的)分別由23.5元及22元加至28元。據悉,行政會議今日(5月14日)通過加價方案,但加幅低於業界原先要求,紅的落旗價由27元加至29元;綠的、藍的落旗價同樣加2元,分別加至25.5元及24元。

此外,落旗後每次跳錶收費亦會增加,現時紅的首2至9公里收費每跳1.9元,料加至每跳2.1元;9公里後由目前每跳1.3元,加至1.4元。

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葉劉:經營成本上漲 加價合理

的士對上一次加價在2022年7月,當時所有的士落旗收費一律加3元,紅的、綠的和大嶼山的士分別以27元、23.5元和22元起錶。今次業界除要求提高落旗價,亦申請增加跳錶收費,紅的、綠的均增加0.2元,藍的由第2至20公里加0.1元、20公里後加0.2元。市區的士同時要求縮減跳錶停車等候時間,由現時60秒縮短至45秒。

的士小巴商總會理事長周國強早前受訪指,近年的士營運支出不斷上升,的士保險費用大增,現時每輛的士每日保險費達130元至150元。他指若政府最後決定只加2至3元,並加強打擊白牌車,亦會接受,但又稱「如果坐的士畀多2蚊、3蚊,都影響到生活質素,建議你唔好搭的士!」

行政會議召集人葉劉淑儀今日出席活動後表示,的士加價的要求,高於行會批准的多,指的士是點對點的交通工具,香港的士價格與全球範圍內其他大城市相比不算高,加上經營成本上漲,加價是合理。

記者:陳嘉洛

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