北上消費︱深圳首條海底隧道 預計2024年底通車

更新時間:18:46 2024-07-23
發佈時間:18:46 2024-07-23

日前,伴隨著「鵬城號」盾構機破土而出,精準抵達大鏟灣接收井,媽灣跨海通道工程左線盾構隧道正式貫通。至此,深圳首條海底隧道已實現雙向貫通,為全線竣工通車奠定堅實基礎。

媽灣跨海通道工程的關鍵為兩條超大直徑跨海盾構隧道。其中,右線盾隧道全長2063米,已於2023年6月9日正式貫通。左線盾構隧道全長2060米,由「鵬城號」盾構機進行掘進。

相關新聞:
北上消費|深圳灣口岸年內通地鐵 13號線南段完成熱滑
北上消費︱深圳地鐵今年計劃開通5條線路 總運營里程將超840公里
深圳地鐵︱10線擬延直達東莞 鳳崗或有4個新站
深圳地鐵│8號線二期開通 直達大梅沙 體驗「下一站,大海」

媽灣跨海通道工程全長8.05公里,分為地面和地下道路兩部分。
媽灣跨海通道工程全長8.05公里,分為地面和地下道路兩部分。
目前國內應用於水下隧道施工的最大直徑盾構機。
目前國內應用於水下隧道施工的最大直徑盾構機。

媽灣跨海通道工程,位於深圳市西部,途經前海媽灣及寶安大鏟灣兩區域。路線南起媽灣大道與月亮灣大道相交處,向北穿越前海灣海域,最終止於沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道與西鄉大道相交處,路線全長約8.05公里。

按照交通部門此前披露的信息,媽灣跨海通道計劃在2024年底建成通車。該項目的建成將有效完善前海外部路網結構,連接南山港區的疏港貨運交通,降低前海區域地面貨運交通壓力,兼顧聯通媽灣、赤灣片區與大鏟灣等片區的客運交通,實現客貨分離,進一步拓寬城市發展空間。

深圳首條海底隧道工程左線盾構隧道近期順利完工,由「鵬城號」盾構機完成掘進,該機是目前國內最大直徑的泥水盾構,由海瑞克股份公司與上海隧道工程有限公司合作開發。