上海車展︱保時捷CEO稱3年內或在中國停售電動車 官方急澄清
更新時間：22:29 2025-04-28 HKT
發佈時間：22:29 2025-04-28 HKT
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正在舉行的上海車展期間，德國頂級跑車製造商保時捷（Porsche）首席執行官奧博穆透露了一項重要消息：未來2到3年內，保時捷可能停止在中國市場銷售電動汽車。他又說，並不視小米為直接競爭對手。
「保時捷考慮在華停售電動汽車」的傳聞一度引起熱議，保時捷周一（28日）晚上澄清，「這是誤讀，保時捷在中國仍將全速推進電動化進程，也將加快提供產品數智化本土解決方案。我們最快將在2026迎來全新的純電動Cayenne。」
保時捷電動車在中國銷量較低
奧博穆在接受外媒Automotive News訪問時坦言，保時捷在中國的電動汽車銷量「相對較低」，但其並未透露具體的銷售情況。
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小米集團旗下電動車SU7。路透社
此前保時捷曾在電動汽車領域積極推進。去年4月，保時捷全新純電動Macan面向中國市場發售，建議零售價72.8萬元（人民幣，下同）起，同時新款Taycan4也同步發售，建議零售價103.8萬元起。
保時捷純電動汽車Macan。路透社
但數據顯示，2024年前三季度，Taycan的全球交付量僅為1.4萬輛，同比下跌了50%，這也從側面反映出其電動車型在全球市場包括中國市場的銷售面臨一定挑戰。Taycan4是保時捷旗下的純電動中大型車。
保時捷電動車Taycan。路透社
去年小米推出的SU7，被指外型同保時捷Taycan相似，但兩者價格差距很大。以內地市場售價計，保時捷Taycan入場價為156.8萬元，Taycan Turbo定價更接近200萬元，而小米SU7 Max版入場價29.99萬元，標準版為21.59萬元。
奧博穆回應說，並不視小米作直接競爭對手，小米的低價策略不能與保時捷的「駕駛能力」相提並論。
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