Sony錯過智能手機 欲趕新科技大潮 推XR頭顯撼蘋果 用PS5手掣控制電動車狂吸眼球
發佈時間:12:46 2024-01-11
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蘋果(AAPL)宣布Vision Pro發布日期之際,日本知名電子品牌Sony在數碼科技界年度盛事CES 2024上,亦發表一款在功能和設計上可與Vision Pro媲美的新一代XR頭戴顯示器;同時,Sony聯同Honda開發的AFEELA電動車亦備受注目,主因Sony Honda Mobility社長川西泉以PS5手掣遙控電動車直接開上舞台。兩款新產品除了增加電子展看點和話題性外,也從中反映Sony正密謀趕上新科技潮流。此外,Sony在美股價亦獲得提振,周三大升4.4%至96.15美元。
XR頭顯助虛擬空間中互動
今年CES發佈會上,Sony以「Powering Creativity with Technology」(用科技推動創造力)為主題展示產品。其中新一代XR頭戴式顯示器,可讓使用者在虛擬空間中與其他人互動。這款XR頭顯支援高畫質4K OLED顯示技術及高通最新Snapdragon XR+ Gen2處理器,營造逼真XR體驗。
Sony表示,未來將支援多種3D軟體包括娛樂和工業設計領域,初步將與西門子合作,開發工業設計領域的軟體,讓工程師在虛擬世界進行協作。
![今年CES發佈會上,Sony以「Powering Creativity with Technology」(用科技推動創造力)為主題展示產品。其中新一代XR頭戴式顯示器,可讓使用者在虛擬空間中與其他人互動。這款XR頭顯支援高畫質4K OLED顯示技術及高通最新Snapdragon XR+ Gen2處理器,營造逼真XR體驗。 今年CES發佈會上,Sony以「Powering Creativity with Technology」(用科技推動創造力)為主題展示產品。其中新一代XR頭戴式顯示器,可讓使用者在虛擬空間中與其他人互動。這款XR頭顯支援高畫質4K OLED顯示技術及高通最新Snapdragon XR+ Gen2處理器,營造逼真XR體驗。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/78d6e663b40dd556fe6e7d554a81290f/2024-01/Sony-XR-headset-header.png)
電動車夥Microsoft拓AI
電動車方面,川西泉介紹AFEELA出場時,使用了PlayStation DualSense控制器遙控車輛駛出舞台,極受注目。不過,他補充用以手掣「揸車」只為技術展示,旨在顯示電動車配合軟件可以創造出不同可能及價值。
據悉,是次出場的AFEELA電動車版本更加接近量產版本,Microsoft亦在會上透露會和Sony Honda Mobility合作,為AFEELA提供Azure AI工具,協助開發人員建立、評估、使用及維護車用AI。
![川西泉介紹AFEELA出場時,使用了PlayStation DualSense控制器遙控車輛駛出舞台,極受注目。 川西泉介紹AFEELA出場時,使用了PlayStation DualSense控制器遙控車輛駛出舞台,極受注目。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/44f0dbb35b1cdb20a946087b8332a348/2024-01/sony-afeela-ps5-controller.jpg)
Sony董事長兼行政總裁吉田憲一郎表示,作為一家創意娛樂公司,Sony始終將人們置於創意的核心,致力透過創作者形成一股向善的力量。他強調,Sony會不斷用科技推動創造力,擁抱人們的想法並提升其故事。
揚言未來大潮流在交通
創立超過70年的Sony曾是跨世代人們心中第一品牌,隨着日本的「失落20年」,Sony在2011財年出現超過4,000億日圓的驚人虧損,一度瀕臨破產。幸好憑着其多元化業務,包括半導體生產、遊戲及娛樂業務上的優勢,Sony最終免於衰落。
不過,自10年前錯過了智能手機風潮後,Sony已被蘋果、三星電子甚至是中國的華為及小米 (1810) 等超越。即使Sony在影音電子產品方面有着深厚底蘊,但旗下智能手機業務多年來不見起色,無法躋身主流市場。若要持續發展甚至重拾昔日地位,Sony除要繼續立足長遠的管理經營外,就必須跟上科技大趨勢,並從中尋找新的增長引擎。
吉田憲一郎曾直言「過去10年的大潮流是移動通訊,今後將是交通。」去年Sony宣布其經營方向,當中就包括持續強化遊戲業務、網絡服務,並強調佈局元宇宙應用發展,而包括新能源車輛在內的業務亦將會是其未來發展重點。
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