波音737方向舵控制系統故障 美發緊急安全建議促防卡死

更新時間:12:17 2024-09-27
發佈時間:12:17 2024-09-27

美國國家運輸安全委員會(NTSB)警告,部分波音737飛機的一個故障零件,可能會導致方向舵控制系統卡住。NTSB為此發出緊急安全建議,強調有關風險。

涉353個問題零件

根據NTSB,這個問題會影響到大約353個零件,它們由RTX旗下部門Collins Aerospace供應給部分737MAX和737 NG飛機。NTSB已向美國聯邦航空管理局(FAA)和波音公司發出緊急安全建議。

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部分波音737飛機的一個故障零件,可能會導致方向舵控制系統卡住。路透社
部分波音737飛機的一個故障零件,可能會導致方向舵控制系統卡住。路透社
問題零件涉部分737MAX和737 NG飛機。美聯社
問題零件涉部分737MAX和737 NG飛機。美聯社
波音737MAX客機。美聯社
波音737MAX客機。美聯社
波音表示,正與供應商合作研發額外的指引,以解決方向舵系統的潛在問題。路透社
波音表示,正與供應商合作研發額外的指引,以解決方向舵系統的潛在問題。路透社

NTSB說,名為致動器(actuator)的零件上面有個密封軸承,在生產過程裏組裝錯誤。這會令到未密封區域更容易受到濕氣的影響,方向舵系統可能因而被凍住,致使動作受限。

波音表示,正與供應商合作研發額外的指引,以解決方向舵系統的潛在問題。波音8月告知業者可能發生的狀況。根據一名發言人的電郵聲明,公司將確保機組人員有適當的操作程序。

RTX發言人表示,該公司將繼續與NTSB及波音公司密切配合進行調查,並補充說正支援波音和各航空公司以減輕對營運的影響。

聯合航空737 MAX 8曾現相關事故

FAA說,聯合航空是唯一一家曾擁有受影響零件的美國航空公司,並瞭解到聯航已不再使用這個零件。

NTSB是在調查聯航一架737 MAX 8客機2月6日降落新澤西州紐瓦克自由國際機場時,方向舵踏板卡住的事故時,發現上述問題。

該宗事故中,155名乘客和6名機組人員均未受傷,機長要使用前起落架控制裝置操縱客機,飛機沒有損壞。NTSB指出,波音公司應檢視提供給遭遇類似狀況駕駛員的處理程序。