每日雜誌｜穿梭航企地盤打破性別偏見女工程師為港建未來

更新時間：08:00 2024-03-06
發佈時間：08:00 2024-03-06

香港是一個不斷建設的城市，近年女工程師參與程度大大增加，女性的細心及協調能力成為獨門優勢，有駐地盤女工程師由初入行不適應粗獷的地盤文化，到現在懂得易地而處，以如期完成工程為共同目標，成功融入地盤「大家庭」；有電力公司女工程師負責維持供電系統正常運作的後勤工作，感到責任重大；亦有航空公司的女工程師，從設計座椅、燈光到機上娛樂系統，為旅客提供最舒適旅程而努力。近年大學工程專科畢業生的男女比例逐漸拉近，婦女節前夕，她們希望更多女生加入行列，一起建設未來。

3位女工程師參與工程師學會不同工作，希望提升青少年對工程的認識，吸納新血。

李可欣（Eva）入行7年半，現時在一間私人建築公司任職高級建造工程師，派駐大窩坪1個大型住宅地盤。她的辦公室就在地盤，除了與俗稱「老總」的總管工及其他工程師及判頭「開會」跟進進度，每日亦定時巡視地盤前線工作。她指，工作上最大挑戰就是要如期完工，因為她負責建築物大樓及獨立屋外牆工作，如安裝幕牆及雲石，而外牆是建造大樓的第一步，若幕牆等未能如期完工，可能影響及推遲室內裝修，甚至影響整個項目完成的「大期」，因此時間控制十分重要。

女孩子的細心在粗獷的工地大派用場，Eva指，「我會預先比較兩份圖則，核對『平水』及『收口』有無問題。」至於「開會」時，她除充當「老總」的「左右手」，協助主持會議及做會議記錄，每當「老總」語氣較強硬，或會議上出現爭拗，她便協助「打圓場」緩和緊張氣氛，亦讓對方有落台階。回想今天練就的圓融，她早年亦曾碰釘及流淚，她自言在溫室長大，初入行時確不適應男性主導、粗獷，甚至粗口橫飛的地盤文化，「有時別人說話語氣重一些，大聲一些，我就不開心。」更曾為此而落淚，幸經她任職工程師的爸爸及上司開解，終理解重點是事情有沒有做錯，「別人大聲說話只是次要」。

獨有的細心在工地大派用場

在「心態決定境界」下，Eva嘗試易地而處，從判頭的角度思考，理解對方遇到的難處，並以如期完成工程為共同目標，一起解決問題，漸漸取得信任。要追趕工程進度，或隨時出現的變數，她指每日都會遇到不同的挑戰，因此會為判頭定下短期目標及制訂物料到貨期限，然後讓對方逐一完成不同目標，若有需要時更派人視察物料工廠的運作情況，協助解決問題。

現時是電力公司助理工程師的吳卓詩（Jessy），派駐「繼電保護系統部門」。她指，每天都會外勤工作，主要是到電力公司轄下的變電站實地檢測，每次出動是2至3人一組，並要帶備俗稱「化妝箱」的沉甸甸工具箱及儀器。個子嬌小的她指，工具箱及儀器不輕，但她作為組員亦會出一分力，「曾試過搬動的儀器重過一包8公斤的食米」。

Jessy解釋，繼電保護系統部門主要是維護電力系統正常操作，及確保繼電器等裝置正常運作，當發生突發性電力故障，經緊急維修部門同事搶修後，便輪到繼電部及其他部門出動找尋事故原因，有需要時作出維護。她指，工作需與不同部門配合，故曾在深夜出動，或在周六或周日上班，「試過從晚上10時，通宵工作至翌日清晨6至7時」。她解釋，主要因應晚間用電量較低，需要確保即使暫停個別電纜運作，電力系統仍能穩定供電。

在電力公司工作逾2年，加入繼電部亦已1年半，她坦言一眾男同事對她這位新人十分照顧，讓她很快適應工作，她現時協助編更及與其他部門協調工作，但最初不太習慣「協調員」的工作。她憶述，當時害怕麻煩別人，即使覺得安排不夠理想，亦不敢提出意見，但跟組員及其他部門的同事熟絡後，便嘗試說出自己的想法，才發現對方樂於接受，現時多了默契，大家亦發現女性的溝通能力令事情迎刃而解。

設計細節獲旅客稱讚感滿足

至於在航空公司工作的飛機工程師賴慧鍾（Rachel），自去年本港疫後通關，航班陸續復飛後，工作更見繁忙。Rachel主要負責機艙設備更新，及引入新設備的工作。入行5年多，她現時每年有一半時間在海外工作，如到歐美國家與設備製造商、設計師開會商議，或到海外的機艙設備工廠視察，甚至當設備完成，她更要親自到海外實地測試，若發現成品有不足，便要即時修改。她指，由機艙座椅、托盤的設計、用料及舒適度，從一紙草圖到成品安裝到飛機上，最長需要4年，她都全程跟進，而女性的細心往往反映在設計的細節，當聽到旅客稱讚更是滿足。

至於飛機上的娛樂系統，亦是Rachel另一重要工作。在疫情後期，當外國提早通關，航空公司便部署為機上娛樂系統升級，Rachel指，當時將本來1年的計劃壓縮，惟因供應商人手不足下延遲進度，壓力沉重，幸最終順利完成，而旅客的反應良好，更令團隊欣慰。她又指，團隊成員有男有女，又有家長，可以在座椅及托盤上提供不少寶貴意見。

Rachel負責設計及更新機艙設施，她指，女性的細心表現在設施的細節上。

Rachel與同事檢測機上娛樂系統。

Rachel現時有一半時間在海外開會及跟進工程進度。

冀STEAM教育助吸納新血

航空工作除遇上不似預期的天氣，在飛機組裝時亦常常出現其他變數，當完工日期逼近，壓力更倍增。她舉例，更換新的飛機廁所組件，若發現去水位鏽蝕，便需去鏽，惟若鏽蝕嚴重可能需訂購新零件更換。她說，疫情時曾遇缺貨及貨運問題，但當最終趕及限期前完成組裝，那份成功感最令她享受。她也感謝丈夫對她經常到海外工作的體諒和支持。

近年大學的工程專科畢業生男女比例已增至6比4，反映女性選讀工程相關學科有所增加。年資較淺的Jessy亦指，自己中學時代亦有不少女同學修讀理科，但大學時代卻未選擇工程相關學科，可能與中學缺少相關學科，或對工程行業的前景掌握不多有關。近年教育局及工程師學會都積極在中學推動STEAM（科學、科技、工程、藝術和數學）的教育項目，她希望有助吸納新血，令女工程師人數繼續增加。

身邊人與事啟發成為工程師

對3人來說，工程師是她們的理想工作，其中Eva深受任職工程師的爸爸影響，Jessy則受電視劇集啟發。

Eva的爸爸是機電工程師，曾在政府部門工作。她最記得爸爸常帶她們兩姊弟欣賞其參與的工程，如到中環遮打花園時，會講解噴水池循環供水的原理，她坦言感到有趣，亦以爸爸為榮。她和弟弟因而受到啟發，弟弟現任職土木工程師，一家出了3位工程師。她指，初入行時訂立用最短時間「考牌」的目標，入行後未停過進修，至今已考取6個專業資格，包括香港工程師學會、香港營造師學會及英國特許建造學會等。

Jessy則直言受電視劇集《衝上雲霄》啟發，「認為飛機維修工程師好型」，就讀傳統女校的她笑言自小好奇心重，由童年時代弄壞妹妹的鉛芯筆，到現時也會無緣無故弄壞手機，如同「破壞王」。她補充，中學時代參觀飛機維修工程公司，才認識到電力對飛機飛行的重要性，決定大學報讀電機工程學科，期間曾到電力公司實習，確認喜歡電力工作，畢業後便正式加入電力公司工作，成為電機工程師。現時她亦回到母校，向「師妹」介紹工程師工作，希望未來有更多女工程師入行。