的士車隊｜易志明倡加快開放關口車隊專用候車處 料可增加司機加入車隊誘因
發佈時間：10:13 2025-04-03 HKT
政府向5 隊的士車隊發牌，原訂3月有首支車隊投入服務，但現時僅得2隊車隊以試行的形式營運。航運交通界立法會議員易志明今早(3日)在電台節目表示，政府予的士車隊一年時間籌備，時間略嫌短促，因車隊引入不少新能源的士，處理審批需時；同時招聘司機也存在一定的困難，現時香港失業率只有3.2%，近於全民就業，因此聘請司機也有一定的挑戰。
易志明續稱，業界人士一直希望政府盡快開放關口的車隊專用候車處，若政府能加快開放，肯定對司機收入有幫助，增加他們加入車隊的意欲，對聘請司機有好處，自然可以加快車隊的落地。他又認為司機現時在街接客，屬「自由人」，若加入車隊表現良好，收入有保障，又有口碑，投入感自然增加，但需要時間去培養。他又指業界關注充電設施，希望政府可以加快對充電站的審批。
司機習慣車隊模式後「翻唔到轉頭」
易志明還透露曾跟的士車隊司機交流，指司機對新車感滿意，且有規有矩，聲譽也較好，預約的客人也願意多付車資，直言司機「試過翻唔到轉頭」。他又認為車隊營運和過往的模式不同，司機需要時間去適應及磨合。
的士車隊有信心7月投入服務
獲發的士車隊牌照的大黃蜂愛心車隊負責人黃大海在同一節目表示，車隊使用的的士為特定車種，5月會有200輛的士進行路面測試，6、7月份各有400輛的士到來，料7月底前有1000輛的士，遠超政府要求的6成門檻，屆時正式投入服務。黃大海又提到，大黃蜂愛心車隊與其他車隊不同，所有司機均屬招聘制，以式薪加獎金的模式營運，司機多勞多得，與現時的模式差不多，只是將的士交車隊營運。他又指車隊通過的士司機從業總會招聘，總會會員有6萬多人，因此招聘未見有任何困難。
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