港鐵去年純利倍升至157億 末期息89仙 物業發展多賺近4倍
更新時間：17:06 2025-03-06 HKT
發佈時間：17:06 2025-03-06 HKT
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港鐵（066）去年全年純利157.72億元，按年大增1.03倍，主要由於早年物業發展項目入帳推動。派末期息每股0.89元，全年派每股1.31元，均按年持平。期內總收入600.11億元，按年增長5.3%，當中。經常性利潤錄得72.1億元，按年增長68.4%，受惠於本地鐵路服務及過境服務乘客量的持續回升，以及高速鐵路香港段服務的強勁表現。
港鐵早年樓盤項目入帳 賺逾102億
而物業發展利潤為102.65億元，大升3.93倍，主要來自「日出康城」第11期、何文田站第1期、「港島南岸」第1期、第2期、第1期和第5期項目。港鐵指，東涌東站第1期物業發展項目已於去年12月批出，亦已與政府就洪水橋站簽訂項目協議。港鐵提及，預期在未來約12個月左右，為東涌東站第2期項目及屯門第16區站第1期項目進行招標。
未來入帳方面，港鐵指視乎施工及銷售進度，預期為何文田站第2期、「港島南岸」第3期和「日出康城」第12期的物業發展利潤人帳，並繼續為「港島南岸」第5期和何文田站第1期的物業發展利潤入帳。
港鐵車務收入230億 虧損收窄94%
香港客運服務中，車務營運收入230.13億元，按年增長14.3%，仍錄得6300萬元虧損，但已按年收窄94%；車站商務收入53.43億元，增4.4%，分部利潤為37.73億元，微跌0.5%。
港鐵鐵路提升及建設需龐大資金
港鐵指出，雖然去年經營業績令人滿意，但大部分盈利將用於現有鐵路綫的提升和更新及新鐵路項目的規劃與建設，這些項目需要龐大資金支持。
港鐵表示，將持續注重審慎理財，包括專注成本管理、優化資金安排，以及保持強健的資產負債表，以協助港鐵及香港透過新鐵路建設推動發展。
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