辛正兒 - 活化郵輪碼頭用地 前提加強交通配套|社論
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疫後復常,國際郵輪重臨香港,今年首10個月有128個航次的郵輪停泊,僅回到疫前近6成水平,在8月時更發生大批旅客在碼頭排隊等車的混亂情景。立法會的其中一個委員會昨天討論啟德郵輪碼頭發展時,議員均批評交通配套不足,規劃欠佳,道出郵輪碼頭啟用10年仍人流稀疏的問題所在。
當局銳意發展郵輪旅遊,不應視郵輪碼頭為上落客設施,而是應用好碼頭帶來高消費旅客群的商機,尤其是爭取更多郵輪以香港作為母港,在出發前或結束行程後在香港多停留幾天消費。即使郵輪短暫泊岸停留半天,假如碼頭附近有極具特色的設施和商場,相信旅客寧願留下來觀光消費,也不願舟車勞頓入市區走馬看花,還可以吸引市民到訪,有助將郵輪碼頭及周邊地方打造成一個新旅遊景點及購物中心。
郵輪碼頭附近有3塊閒置土地須善加利用,隨着啟德體育園明年的落成,除了可用來舉辦大型體育活動,更可用作舉行大型演唱會,故當局在規劃碼頭未來發展時,應一併考量,增添文創及體育元素,以增加人流。要吸引市民和旅客前來郵輪碼頭,箇中關鍵是先加強交通配套,而重啟集體運輸系統將體育園和郵輪碼頭連接起來,更應放上優先考慮議程內。
辛正兒
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