盧永雄 - 人生不可以躺平｜巴士的點評
區議會選舉成功結束，有119.3萬人投了票，進一步分析投票結果，有助於了解這一次選舉的特色。有兩點值得關注：第一，中產選區投票跌。今次最終的投票率為27.5%，較2021年立法會選舉的30.1%投票率，少了2.6個百分點。如看分區投票率變化，有2成分區的投票率跌幅超過5個百分點，集中在中產選區，例如愉景灣和薄扶林。有學者分析，上次立法會選舉還有中間派和個別非建制派可以參選，今次區選參選人清一色為建制派，因此支持非建制派的中產選民投票意欲下降，這是一批流失的選票。
第二，建制大黨得票下跌。表面來看，建制派最大政黨民建聯在兩種選舉共得109席，成為議席大贏家，但具體來看，建制大黨得票下跌。民建聯區選得48.7萬票，較2021年立法會選舉的68.1票，少了19.4萬票。如果把民建聯、工聯會和新民黨3大建制政黨加在一起，總共得79.3萬票，已佔總體投票的66.6%，但較2021年立法會選舉時同樣這3個黨合共所得的102.3萬票，少了23萬票，這是另一批流失的選票。
3大黨的得票較2021年下跌了22.5％，今次區選投票率只較2021年立法會選舉低2.6個百分點，即只下跌了8.6%，究竟是甚麼票填補了建制大黨的得票差額，令區選的投票率能如此接近2021年立法會選舉呢？
這裏有兩個可能性，第一，建制大黨的選票轉移支持其他地區建制派人士。由於建制大黨在立法會選舉時明星很多，相比之下區選建制大黨候選人知名度較低，與其他地區團體候選人知名度差距拉近，所以不能排除有部分大黨選票，流失去建制基層團體。
第二，有大量上次未有投票的非建制選民投票，填補了建制派選民、甚至小部分支持反對派選民流失的空隙。我認為後者的可能性相當大，這就是政府大力動員的結果。
正如我之前所講，今次區選最終投票率有27.5%，如果政府不大力動員的話，投票率可能只得20%左右，全力催谷硬生生拉高投票率6、7個百分點，等如拉多了30萬人投票，當中相當一部分在2021年立法會選舉中未有投票。這些新投票者可能是公務員，可能是大公司職員，也可能是在12月9號晚看了大匯演後，提醒他們應投票的一般巿民。就是因為政府的選舉工程，觸動這批原本未有投票的巿民出來投票，推高了投票率。
有人說現在由治及興，完善地區行政之後，參選區議會的都是愛國愛港人士，所以即是建制派也覺得投不投票也無所謂，無必要花這麼多錢和精力來催谷投票率。如果在天下太平的日子，這種講法或許有一定道理。但如今國際局勢風起雲湧，美西方和中國關係惡劣，他們會利用每一個機會，借攻擊香港來向國家施壓。如果投票率低於20%，只得80多萬人投票，西方評論就有大條道理，指投票率驚人地低，連建制派都不支持新的選舉制度，看看這制度有多麼的不受歡迎。如今谷高了投票率，扭轉了惡劣局面，令最壞的情況無機會發生。
我記得2009年特區政府第一次就興建高鐵向立法會申撥款，本來支持高鐵的民意有7成，但反對派全力催谷，最後投票時支持的意見跌至只有5成。我問當時負責的運輸官員，為何政府不出來大力宣傳高鐵便利兩地交通的好處。她說反正立法會都能通過，所以多一事不如少一事，盡量不出來反駁。
我認為「多一事不如少一事」，是一種躺平的思想。人生不可以躺平，你不去佔據陣地，陣地就會被別人佔據。你不大力做出自己制度的好，別人就會大力宣傳你制度的壞。躺平，永遠不會成功。
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盧永雄
