鮮股落鑊｜圓通低位現第一棍可跟

鮮股落鑊

聞風至

2022-01-12 00:00

產經專欄

內容

美股再次高位急回，港股則於兩萬四關前遇阻。恒生指數昨日低開過後曾高見23863點，惟其後掉頭，最終收報23739點，微跌7點；成交金額1296.2億元。

變種病毒Omicron全球肆虐，快遞公司交貨勢將受到延誤，但有危自有機，換個角度來看，圓通速遞國際（6123）的空運及海運服務需求將會更為強勁，未來提價空間不少。

圓通速遞國際是圓通速遞旗下子公司，後者為內地速遞行業的三大龍頭之一，業務量規模排名第三，僅落後於中通及韻達。圓通速遞國際為集團旗下國際空運及海運貨運代理，並提供配套及合約物流服務（包括倉儲、配送及清關）、國際快遞及包裹服務以及其他業務（包括合併付運、貨車運輸、總銷售代理、手提急件服務）。

2020年9月份，阿里巴巴（9988）以每股17.406元人民幣入股該股的母公司圓通速遞，涉及資金近66億元人民幣。交易完成後，阿里巴巴持股達22.5%。
短線上望3.72元

當時，圓通也宣佈與阿里巴巴達成戰略合作，將在快遞、航空、國際、技術四大領域展開長期合作，未來共同探索數碼化的新物流。這消息當時曾令圓通速遞國際單日怒升94%，股價高見12.3元。

事隔年多，圓通速遞國際股價已回歸合理水平。公司於2021年上半年錄得營業額30.38億元，按年升38%。純利9699.2萬元，按年升1.6%；每股盈利0.234元。不派息。以此推算，其現價相當於市盈率約6.62倍。基於基數大增，和市場逐步成熟，內地快遞市場已經接近飽和，未來拓展海外市場勢必成為內地快遞龍頭的增長新火車頭。

圓通速遞國際亦於中期業績中提到，將進一步利用控股股東圓通速遞的航空資源，持續提升航空幹線運力儲備，為代理及合作夥伴提供優質並具有競爭力的國際空運服務。而得益於多年跨境電子商務及小包裹業務的發展，公司也將逐步與當前代理商進行接洽，將雙方業務合作從傳統貨運代理業務拓展至新興業務，拓寬彼此業務合作領域，加深業務合作深度。

該股上周一度跌至2.72元，為前年爆升以來新低。昨日雖爆升10.71%，收報3.1元，仍處極低殘水平。走勢上，於成交增加配合後出現第一棍，有力再上，短線先看早前小雙頂阻力3.72元，潛在升幅剛好有20%。
聞風至