聞風至 - 零件股有勢 億和追落後|鮮股落鑊

美股周一半日市無大上落,港股昨日則得以維持升勢。恒生指數最多漲143點報19449點,惟於50天及250天線遇阻。最終收報19415點,走高109點,連升兩日;惟大市交投疲弱,成交金額回落至760.5億元。

汽車零件股兼自動駕駛概念股浙江世寶(1057)昨日勁升3成,創出52周新高,億和控股(838)亦見有勢追落後,昨日於低位抽升一成,收報0.88元,該股目前距離52周高位2.28元累跌61%,短線先以1元關口為首站目標,下站再上望年內高位1.43元。

近日,工信部等五部門聯合印發《製造業可靠性提升實施意見》。文件指出,汽車行業重點聚焦線控轉向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統等線控底盤系統,高精度攝像頭、激光雷達、基礎計算平台、操作系統等自動駕駛系統。

另一方面,中汽協最近維持今年汽車市場增長3%目標。據中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示,目前汽車產業正在緩慢的恢復過程中,對下半年仍保持信心;又指中汽協今年初預測全年汽車市場將實現3%增長目標,協會目前仍未作出調整,相信今年可以實現這目標。

陳士華指出,中國新能源汽車仍保持快速增長,在政策方面今年上半年也得到政策的大力支持,但要注意的是,中國品牌抓住了機遇、起步早,但是不能夠沾沾自喜,要看到近兩年外資品牌的轉變。

億和控股是特斯拉概念股之一,公司於2019年成為特斯拉合資格供應商,並將模具銷售給特斯拉的海外廠房。其後,億和進一步獲得東風、長安及上汽通用五菱等大廠的定單;並於去年9月份,宣佈獲得比亞迪(1211)的定單,根據該安排,雙方將按照比亞迪的要求,就其將在中國製造的各種新能源及其他車型,在開發、製造及供應各類車身結構部件及其他產品方面進行合作。
派息能力有望繼續增強

於2022年,億和的業績表現取得自2015年以來最好成績,期內純利達2.06億元,按年升32.8%;每股盈利11.8仙。末期息1.76仙,上年同期派1.5仙。未來在新定單支持下,億和的業績表現及派息能力都有望繼續增強,目前公司股價正處於2022年以來的谷底水平,最新市盈率僅約7.5倍,若上望10倍市盈率,合理價最少落在1.18元。
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