新‧潮——列車購物衰退？
邢珠廸
2021-07-05 04:17
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作為鐵道迷，我每次在日本坐火車必定幫襯各式便當和飲料，不過近年列車上「車內販賣」服務卻日漸式微，這一大特色會否消失？
車內販賣從國鐵時代開始，大部份的特急和急行列車都有此服務，售賣的多數是便當和飲料（包括酒），也有少量手信和紀念品，不過目前只剩下新幹線和一些觀光列車提供服務。究其原因，首先是利用其他交通工具的人數上升令鐵道乘客人數下降，一年多的疫症更是雪上加霜；其次是車站購物的興起。相信大家去過日本的話就一定在車站買過東西，特別是東京、新宿這些大站，食肆商店林立，加上車站商店經常舉辦各種推廣活動，例如便當祭，我每次幾乎都因為購物差點趕不及上車！而且便利店東西比較便宜，像普通熱咖啡需要一百日圓，列車上就要三百日圓，所以很多乘客都會購物後才上車。
不過，專家指出車內販賣依然有生存空間，但是必須在貨品種類上與站內商店和便利店有所不同，例如根據列車線路挑選的當地產品、價格要有競爭力等，特別是近年日本流行高檔觀光列車，使用當地食材料理和便當以及手信大受歡迎，可以作為參考。「車內販賣」是我這個鐵道迷旅行樂趣之一，希望它不會就此消失！
邢珠廸
車內販賣從國鐵時代開始，大部份的特急和急行列車都有此服務，售賣的多數是便當和飲料（包括酒），也有少量手信和紀念品，不過目前只剩下新幹線和一些觀光列車提供服務。究其原因，首先是利用其他交通工具的人數上升令鐵道乘客人數下降，一年多的疫症更是雪上加霜；其次是車站購物的興起。相信大家去過日本的話就一定在車站買過東西，特別是東京、新宿這些大站，食肆商店林立，加上車站商店經常舉辦各種推廣活動，例如便當祭，我每次幾乎都因為購物差點趕不及上車！而且便利店東西比較便宜，像普通熱咖啡需要一百日圓，列車上就要三百日圓，所以很多乘客都會購物後才上車。
不過，專家指出車內販賣依然有生存空間，但是必須在貨品種類上與站內商店和便利店有所不同，例如根據列車線路挑選的當地產品、價格要有競爭力等，特別是近年日本流行高檔觀光列車，使用當地食材料理和便當以及手信大受歡迎，可以作為參考。「車內販賣」是我這個鐵道迷旅行樂趣之一，希望它不會就此消失！
邢珠廸
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