譚紀豪 - 娛樂大亨與寂寞鐵道|無名指
最近在香港和台北分別看了兩部紀錄片,《尚未完場》從北角皇都戲院面臨清拆,講到50年代娛樂大亨歐德禮的傳奇故事,《南方,寂寞鐵道》在台灣鐵路全面電氣化前,細數最荒僻的南迴線的前世今生。兩齣電影內容各異,我觀後感卻只有一個:感謝製作團隊為我們記下了一個時代。
我從小住在九龍,印象中未曾在皇都看過電影,但作為古典音樂愛好者,卻十分嚮往皇都的前身璇宮戲院。歐德禮建立的璇宮只經營了五年,卻請來多位大師級演奏家,包括我只能通過唱片來膜拜的大提琴家Pierre Fournier和鋼琴家Solomon。
璇宮因虧損而易手後,歐德禮只好為音樂家另覓舞台,包括香港大學陸佑堂和噪音很大的皇仁書院等,同時又敦促政府興建表演場地,並可能因此摧生了香港大會堂。現住在歐德禮舊居的張敬軒說:「只要有人還記得他,就會出現下一個歐德禮。」
念念不忘,必有迴響。璇宮結業時,台灣正準備興建南迴鐵路,這路段山多人少,施工特別艱難,最終花了11年才修好。拍攝團隊也用了六年,來記錄南迴線在電氣化前的地貌和人情,也訪問了修建和服務過南迴線的人。其中一個當年的工程人員讓我很有感觸,「那時沒有GPS,要走過,才會留下痕跡。」
這條線我走過一次,從台東一路向南,一面是海一面是山。當時還未電氣化,但我仍希望司機再開慢一點,讓我好好看看。
譚紀豪
我從小住在九龍,印象中未曾在皇都看過電影,但作為古典音樂愛好者,卻十分嚮往皇都的前身璇宮戲院。歐德禮建立的璇宮只經營了五年,卻請來多位大師級演奏家,包括我只能通過唱片來膜拜的大提琴家Pierre Fournier和鋼琴家Solomon。
璇宮因虧損而易手後,歐德禮只好為音樂家另覓舞台,包括香港大學陸佑堂和噪音很大的皇仁書院等,同時又敦促政府興建表演場地,並可能因此摧生了香港大會堂。現住在歐德禮舊居的張敬軒說:「只要有人還記得他,就會出現下一個歐德禮。」
念念不忘,必有迴響。璇宮結業時,台灣正準備興建南迴鐵路,這路段山多人少,施工特別艱難,最終花了11年才修好。拍攝團隊也用了六年,來記錄南迴線在電氣化前的地貌和人情,也訪問了修建和服務過南迴線的人。其中一個當年的工程人員讓我很有感觸,「那時沒有GPS,要走過,才會留下痕跡。」
這條線我走過一次,從台東一路向南,一面是海一面是山。當時還未電氣化,但我仍希望司機再開慢一點,讓我好好看看。
譚紀豪
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