林逸 - 日本火車證加價應對竅門|互動逸誌

JR西日本多款專為訪日遊客而設的火車證在10月加價,難免會加重大家日後遊日的負擔,幸好目前日圓匯價仍然低企,可以「對沖」一下,不過隨着日本市面加風四起,匯價的優勢料會一直被「蠶食」下去。

細心看罷JR西日本的價格調整通告,發現要趕上省錢尾班車,還是有些竅門。原來這趟的加價措施,雖由今年10月1日開始,可是大家只要在9月30日或前,仍然可以用舊價購買相關的火車證。這些在海外預售的火車證,是以兌換券形式發售,持證人須在3個月有效期內,憑券到日本的指定單位換領正式的火車證,並須在兌換日起的1個月內使用,這表示若在9月30日購買者,最遲可在今年12月29日來到日本換證,並在2024年1月29日或前開始使用,勉強可延長多4個月左右的優惠期,自覺合用者不妨把握時間作出行動。

另1個有趣發現,就是打算在10月1日起聯遊東京及大阪的旅客,若嫌7天JR全日本火車證的價格暴增至5萬日圓(約2,800港元)有點昂貴,那便不妨改購售價維持在24,500日圓(約1,372港元)的7天北陸拱型鐵路周遊券,雖然要繞道富山、石川及福井等北陸地區才能到大阪,不及乘坐東海道新幹線般快速直接,卻能省去逾半的車費,也許算是除笨有精呢!

值得一提是根據JR西日本表示,由今年10月1日開始,除卻山陽、山陰及北部九州地區鐵路周遊券、北陸拱型鐵路周遊券、高山及北陸地區周遊券,以及伊勢、熊野及和歌山地區周遊券外,其他訪日專用周遊券將在日本國內各車站停止發售,有意購買者在啟程遊日前便得妥善安排了。

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林逸

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