楊立門 - 電動車、國運 | 慢活時代
楊立門
2025-01-02 02:00
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為了趕上環保的大趨勢，也因為政府幾年後將會停止註冊新的電油汽車，我早前棄用開了幾十年的歐洲車，改用國產純電動車。和很多改用了電動車的朋友一樣，我十分享受這個新體驗，因為我的新車舒適寬敞而寧靜，駕駛順滑而勁力十足，車內的電子設備也很先進齊備，而且電動車不用化石能源，開起來也心安理得一些。
不過最大的好處還是能源支出少了一大截。香港的車用汽油是世上數一數二昂貴的，我每月開的里數不算多，但每次入滿一缸油要花超過1000元，可走約500公里，現在的能源支出不到以前的4分之1。其實香港新登記的車輛已經以電動車居多，加油站這種設施將會逐漸式微，成為我們的集體回憶。
我首天握着這部新車的方向盤時，心裏真的感慨萬千。短短幾十年前，國家還是一窮二白，街上只見單車，誰會想到中國今天不但製造出如此先進的汽車，還成為電動車產業的先驅，無論技術和生產都獨步全球！日本和歐洲雖然仍佔領着傳統汽油車市場，但除了美國還在頑固地抵抗外，各國的減排承諾也包括電動車普及化。日本和德國的傳統大汽車企業的前景十分黯淡，本田和日產這兩個大車企最近宣布要合併，可說是一葉知秋。德國和日本一樣，在電動車領域起步得太遲，今天已恨錯難返，看來只有和中國車企合作才能繼續在中國市場存活了。
前資深公務員，現任時事評論員、音樂人
楊立門
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