金澤培 - 蛻變中的商場 | 「培」伴前行
金澤培
2025-02-25 02:00 HKT
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地下鐵路在1979年通車後，九龍灣德福廣場緊接投入服務，是「鐵路加物業」模式在香港的雛形。今年，德福廣場亦將迎來45周年的里程碑。
從商業角度而言，商場算是物業收入的一部分，創造收入補貼鐵路。相比起與發展商合作透過樓盤銷售所得的一次性收入，商場收入較長遠而穩定。要做到可持續的收入以支持鐵路營運，前提是商場要辦得好、夠吸引，在不斷變化的市場中，維持對顧客的吸引力。
早期的屋苑商場，主力就是應付居民的日常所需；時至今日，社會經濟的變化，加上新常態和網上購物的衝擊，商場如何吸引客流、帶動消費，是重要課題。德福廣場可以說是港鐵營運商場的起點，雖然有車站客流的基本支持，多年來也經歷了幾番蛻變，與時俱進。及後青衣城、圓方、康城The LOHAS等，和近兩年新投入服務的大圍圍方和黃竹坑THE SOUTHSIDE，定位均切合市場需要。
港鐵商場的共通點，是緊貼社區，客流亦自然來自社區。港鐵商場在過去1年已舉辦超過200個與社區有關的活動，現時正在大圍圍方舉辦的「大圍生活節」，便是例子之一。我們與沙田民政事務處、大圍村公所及社區團體等合作，商場內有互動展覽呈現大圍地道文化，亦與街坊和市民一同走訪圍方周邊的韋氏宗祠、侯王宮、車公廟等，正月期間舉辦導賞團到大圍村欣賞傳統習俗「扒天姬」（見圖），探索社區點滴及變遷。
透過這些活動，既能帶動客流和消費，亦為社區增添生趣，服務居民。
推動城市前行為使命，港鐵行政總裁所思所感
金澤培
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