M版上身慳油豪房 BMW 520i Sport
Used Car／易手筍盤
BMW 5系一向是很多識歎又對操控有要求之人的行政房車首選，尤其是慳油的入門型號，性價比特別高。可惜現行6代初期推出的520d柴油型號易手價依然高企，若然並非超級「粗咪」，揀520i汽油版反而更加抵玩，因為去年5系Facelift後前期版的易手價已大跌至近新車半價程度，就算是這個換上一身罕見M5包圍的520i 2首盤，都只開價$268,000。
汽油版更抵玩
BMW第6代G20型5系於2017年上市，初期以520d柴油版作入門型號，不過因政府改例不能再引入，於年尾改為引入520i Sport汽油版取代，雖然配上跟530i相同的2.0公升Turbo引擎，但輸出刻意調低至184匹及290Nm，耗油只需5.8L/100km，油費可低至1蚊一公里。此外，今代5系各型號的標準設備無甚分別，520i都有齊天窗、10.25吋觸控屏幕、導航、泊車鏡頭、手機無線充電板、氣氛燈、手勢指令及車距控制巡航系統等高級設備。
在易手市場上，因5系去年已Facelift，進一步推低前期版的易手價。不過Facelift版只是換上新款LED頭燈尾及為引擎加入48V Mild Hybird系統，外形分別不大，車廂、設備、甚至性能都幾乎沒變，所以前期版也不會明顯被比下去。而且現時520i易手價只需約23至39萬，雖然油費比5毫一公里的520d柴油版貴一倍，但易手價平均比520d平5至10萬，已夠彌補行5萬公里以上的油費差價了。
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