神舟飛船關鍵一腳「刹車」背後是二十九年的堅守
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2022-04-18 19:00
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4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區域成功著陸，太空人翟志剛、王亞平、葉光富終於回家了。
神舟飛船返回艙的回家之旅可謂驚心動魄。 鮮為人知的是，在經歷灼燒、黑障、開傘减速等環節之後，返回艙仍然有約每秒8米的速度。而此時太空人“背部朝下、面朝天”地坐在返回艙裏，如此高的著陸速度將損傷太空人的頸椎。
為確保他們的安全，必須進一步降低衝擊。 在神舟十三號載人飛船返回著陸的最後幾米，位於返回艙底部的“伽馬刹車指令員”測算著返回艙的速度和其距離地面的高度。 在飛船返回艙降落至預定高度時，“伽馬刹車指令員”準確發出了著陸反推發動機點火指令，關鍵一腳“刹車”，讓返回艙在反推力的作用下平穩著陸。
“伽馬刹車指令員”由中國航太科工集團三院35所研製，是飛船的關鍵設備，已先後服役於神舟八號至神舟十二號飛船。 技術負責人王征告訴記者，伽馬射線的探測管道賦予它穿透地表植被的能力，它能精確量測返回艙底部距離地表的高度，其精度達釐米級……
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