【易手筍盤】機械增壓MR先輩｜Toyota MR2 1600G Supercharger
雖然古典車出牌廢氣及噪音豁免車齡由20年增至30年，但日本也不乏30年車齡以上經典好車，1984年開始推出的Toyota MR2 AW11便是值得珍藏之一，不單帶起了日本中置引擎跑車熱潮，1986年更配上了日本少見的4A-GZE型Supercharge引擎，還有可拆式玻璃T頂，玩樂元素滿載，最重要是本地易手價也不過十多廿萬，找不到心水車盤也可從日本尋覓引入出牌。
Toyota MR2 1600G-Limited Supercharger規格
年份/首數：1989/未出牌
引擎：1,587c.c.直四Supercharged
馬力：145ps/6,400rpm
扭力：19.0kgm/4,400rpm
傳動：5前速手波
車身：3,950 × 1,665 × 1,250（mm）
車重：1,100kg
當年新車價：210萬日圓起
售價：$228,000
查詢：車夢農場（5381 3885）
世界知名未被炒起
其實「Mid-Ship Runabout 2-Seater」之名，並未足以完全反映1984年推出、型號為AW11的初代Toyota MR2吸引力，其經典之處是首部將中置引擎佈局平民化的日本跑車，當年性能及可靠性亦是同級最高，所以AW11當年不單在日本熱賣，在全世界也大受歡迎。 不過因為AW11的全球銷量達十多萬台，出口到歐美國家的比例比日本還要多，今天保存下來的亦不少，所以在JDM熱潮下價格也未算炒得過份。香港及日本的易手價分別約15萬及150萬日圓起，入手並不困難。而且想玩得刁鑽，還可選1986年Facelift後才加推的Supercharge型號，配上了Toyota史上第2款機械增壓引擎，145匹性能更強之餘，全世界的罕有度都高得多，易手價也只是廿多萬起……
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