企管達人——遙距監控 電梯運作奧的斯迎智能時代
企管達人本報記者
2017-11-17 04:25
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隨着科技發展，近年奧的斯（OTIS）的升降機及自動梯產品，以及維修保養技術也走向數碼化，其香港、澳門及台灣董事總經理彭祖琳（Julie Brandt）指，奧的斯投資開發多個手機應用程式，讓技術員遙距監控升降機、預訂維修零件，明年本港更有三百部升降機連接物聯網系統，日後系統可自行找出故障成因。她笑言，科技改革讓公司上下倍覺感奮，各同事早已蓄勢待發，迎接智能時代。
奧的斯現為全球逾二百個國家及地區，約一百九十萬部升降機及自動電梯提供維修保養服務。上月奧的斯香港首度舉辦產品展覽會，展示多款個人化產品和服務，包括流動應用程式「eCall」，讓用戶以手機「㩒(車立)」，物聯網系統記錄升降機的「健康報告」，以及最新款的樓層管理系統等。
用戶可用手機「㩒(車立)」
彭祖琳表示，奧的斯於一八八八年為香港安裝全港首部升降機，隨着「智能城市」成為本港重要議題，其品牌亦積極走向智能化發展，盼使建築群成為智能城市一部份，故集團過去兩三年投入五成研發資源，開發數碼科技和物聯網相關軟硬件，供前線、後勤員工及客戶使用，「奧的斯產品已預備好，市場又準備應用新技術，兩個因素加起來便完美了！」
為配合智能化發展，目前奧的斯全球三萬一千名技術員均配備智能電話。彭祖琳解釋，昔日維修員須到達現場用機械連接升降機控制器，才能監測運作數據，如今他們可遙距監控升降機運作數據，藉以加快工作流程、提升服務質素，如負責新鴻基中心的技術員用手機應用程式「Find Parts」檢查倉庫零件貨存量，直接把訂購資料傳送到監督介面，令前線可迅速取得訂購許可。
多個維修保養相關應用程式現已投入服務，奧的斯又計劃明年把三百部升降機連接物聯網系統，日後技術員一機在手，可節省不少工作程序。彭祖琳指，技術員把電話放置到升降機地面作例行檢查，升降機升降暢順或顛簸都有實時數據反映，更甚是相關數據將傳送到雲端進行分析，系統可自行找出需更換零件，讓技術員抵埗前已齊備維修所需工具及零件，「就算是很細小的零件，某幢大廈其中一個樓層門鎖有問題都能立刻知道。」
在港率先試行數碼化
彭祖琳形容，產品及服務智能化為奧的斯帶來蛻變（Double Shift），奧的斯數碼化監督及維修保養計劃率先於香港試行，其後才陸續於新加坡、韓國及美國等地推出，「香港是個獨特的大熔爐，全港有許多商業、基建及住宅項目，雲集世界各地建築物類型，若某項科技在香港行得通，應用到歐美市場都不成問題。」她舉例，本港坐擁多幢高樓，奧的斯推斷升降機每日開關門逾九百萬次，故可作為試點，讓開發人員着力減低開關門問題。
奧的斯香港的科技變革於去年五月啟動，彭祖琳更開設了改革管理小組，為各部門同事進行培訓，而且改革不限於前線，後勤辦公室也需改變，「技術員有了自己的電郵地址，人力資源部不再用電話聯絡他們，運作模式要改。」她笑言，員工為着科技變革感到興奮，公司內部社交平台亦常見到員工培訓照片，「大家都滿臉笑容。」
今年三月旺角朗豪坊扶手電梯倒行意外，令奧的斯被機電署「搣星」下調評級，及後又因多項違規問題，遭署方四度發信警告，惹來公眾關注該承辦商服務表現。奧的斯認為，推行數碼化可進一步提升安全檢查嚴謹性，接下來亦積極提升維修保養監督程序，展覽正好展示他們對產品安全承諾，並提供更佳產品及服務決心。彭祖琳表示，意外事件令奧的斯上了一課，未來盼可贏回公眾、客戶和機電署的信心。與員工建立溝通互信
彭祖琳九六年大學畢業後加入奧的斯，逾二十年間她並無轉工全因上司願意聆聽其心聲，近年她亦極力將此溝通互信的管理文化帶到香港。
彭祖琳最先於美國奧的斯主理中國及亞洲市場，○九年她成為北美分公司總經理，「數年後我覺得很悶，因我只能待在美國！」因此，彭祖琳向上司要求調返國際市場，並於一三年赴拉丁美洲擔任銷售總監。
惟於拉丁美洲工作，彭祖琳每月平均三周需出差，「我有兩個女兒，開始想減少出差，故盼派駐香港，地理優勢可讓我輕鬆穿梭港澳台三地。」她笑指，其上司尊重下屬心聲，令她多度爭得心儀職位及專案工作，「員工離職或因無法滿足期望，但我很幸運，不必在外尋找目標。」
彭祖琳認為，自身經歷讓她深明坦誠互信溝通平台極為重要，故她前年上任至今，不斷向員工灌輸經驗，並邀其撰寫個人發展計劃，「女性員工有意生兒育女，公司可配合她步向人生新階段，事業和家庭不一定有矛盾。」
企管達人 本報記者
■上月奧的斯香港首辦產品展覽會，展示多款個人化產品和服務，包括流動應用程式「eCall」，讓用戶以手機「㩒(車立)」。 
■彭祖琳指，技術員可遙距監控升降機、預訂維修零件，日後系統更可自行找出故障成因。 
■彭祖琳稱，集團過去兩三年投入五成研發資源，開發數碼科技和物聯網相關軟硬件，供前線、後勤員工及客戶使用。
奧的斯現為全球逾二百個國家及地區，約一百九十萬部升降機及自動電梯提供維修保養服務。上月奧的斯香港首度舉辦產品展覽會，展示多款個人化產品和服務，包括流動應用程式「eCall」，讓用戶以手機「㩒(車立)」，物聯網系統記錄升降機的「健康報告」，以及最新款的樓層管理系統等。
用戶可用手機「㩒(車立)」
彭祖琳表示，奧的斯於一八八八年為香港安裝全港首部升降機，隨着「智能城市」成為本港重要議題，其品牌亦積極走向智能化發展，盼使建築群成為智能城市一部份，故集團過去兩三年投入五成研發資源，開發數碼科技和物聯網相關軟硬件，供前線、後勤員工及客戶使用，「奧的斯產品已預備好，市場又準備應用新技術，兩個因素加起來便完美了！」
為配合智能化發展，目前奧的斯全球三萬一千名技術員均配備智能電話。彭祖琳解釋，昔日維修員須到達現場用機械連接升降機控制器，才能監測運作數據，如今他們可遙距監控升降機運作數據，藉以加快工作流程、提升服務質素，如負責新鴻基中心的技術員用手機應用程式「Find Parts」檢查倉庫零件貨存量，直接把訂購資料傳送到監督介面，令前線可迅速取得訂購許可。
多個維修保養相關應用程式現已投入服務，奧的斯又計劃明年把三百部升降機連接物聯網系統，日後技術員一機在手，可節省不少工作程序。彭祖琳指，技術員把電話放置到升降機地面作例行檢查，升降機升降暢順或顛簸都有實時數據反映，更甚是相關數據將傳送到雲端進行分析，系統可自行找出需更換零件，讓技術員抵埗前已齊備維修所需工具及零件，「就算是很細小的零件，某幢大廈其中一個樓層門鎖有問題都能立刻知道。」
在港率先試行數碼化
彭祖琳形容，產品及服務智能化為奧的斯帶來蛻變（Double Shift），奧的斯數碼化監督及維修保養計劃率先於香港試行，其後才陸續於新加坡、韓國及美國等地推出，「香港是個獨特的大熔爐，全港有許多商業、基建及住宅項目，雲集世界各地建築物類型，若某項科技在香港行得通，應用到歐美市場都不成問題。」她舉例，本港坐擁多幢高樓，奧的斯推斷升降機每日開關門逾九百萬次，故可作為試點，讓開發人員着力減低開關門問題。
奧的斯香港的科技變革於去年五月啟動，彭祖琳更開設了改革管理小組，為各部門同事進行培訓，而且改革不限於前線，後勤辦公室也需改變，「技術員有了自己的電郵地址，人力資源部不再用電話聯絡他們，運作模式要改。」她笑言，員工為着科技變革感到興奮，公司內部社交平台亦常見到員工培訓照片，「大家都滿臉笑容。」
今年三月旺角朗豪坊扶手電梯倒行意外，令奧的斯被機電署「搣星」下調評級，及後又因多項違規問題，遭署方四度發信警告，惹來公眾關注該承辦商服務表現。奧的斯認為，推行數碼化可進一步提升安全檢查嚴謹性，接下來亦積極提升維修保養監督程序，展覽正好展示他們對產品安全承諾，並提供更佳產品及服務決心。彭祖琳表示，意外事件令奧的斯上了一課，未來盼可贏回公眾、客戶和機電署的信心。與員工建立溝通互信
彭祖琳九六年大學畢業後加入奧的斯，逾二十年間她並無轉工全因上司願意聆聽其心聲，近年她亦極力將此溝通互信的管理文化帶到香港。
彭祖琳最先於美國奧的斯主理中國及亞洲市場，○九年她成為北美分公司總經理，「數年後我覺得很悶，因我只能待在美國！」因此，彭祖琳向上司要求調返國際市場，並於一三年赴拉丁美洲擔任銷售總監。
惟於拉丁美洲工作，彭祖琳每月平均三周需出差，「我有兩個女兒，開始想減少出差，故盼派駐香港，地理優勢可讓我輕鬆穿梭港澳台三地。」她笑指，其上司尊重下屬心聲，令她多度爭得心儀職位及專案工作，「員工離職或因無法滿足期望，但我很幸運，不必在外尋找目標。」
彭祖琳認為，自身經歷讓她深明坦誠互信溝通平台極為重要，故她前年上任至今，不斷向員工灌輸經驗，並邀其撰寫個人發展計劃，「女性員工有意生兒育女，公司可配合她步向人生新階段，事業和家庭不一定有矛盾。」
企管達人 本報記者
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