張日強 - 東涌商住地皮流標收場|樓聲隨筆

繼本月初政府賣地表東涌一幅住宅地流標後,港鐵東涌東站第一期物業發展項目亦於昨日截票,惟反應卻相當冷清,最終該項目並未有發展商入標競投,由於未來供應量仍然充裕,尤其東涌遠離市區,並不是主流地皮,加上整體經濟仍未復原,樓市亦受到高息影響,以致成交量明顯回軟,買家入市步伐亦相對審慎。受到多項不利因素影響下,競投地皮自然看低一線,所以導致今次流標收場。

10年再次出現「零標書」

自上月《施政報告》公布後,樓市更見明朗化,尤其減辣措施出台後,睇樓及成交量都有回溫的實況,雖然樓市仍受到加息的壓力下,惟美國再度暫緩加息,理應對樓市有輕微的鼓舞作用,而發展商亦見加快推盤步伐,二手樓市場亦漸見回穩。不過,整體市況仍未見復原,始終整體供應量充裕,發展商對投地意欲不大,加上本月初政府賣地表東涌一幅住宅地流標後,港鐵東涌東站第一期物業發展項目亦於昨日截票,惟反應卻相當冷清,最終該項目並未有發展商入標,港鐵亦正式公布並沒有就項目收到任何標書。即該幅地皮正式流標,繼2013年2月首推天水圍輕鐵天榮站項目錄「零標書」後,約10年後港鐵再次出現「零標書」。

事實上,政府於同區住宅地於本月初以流標收場,對港鐵項目明顯有影響,而且該區未來仍有不少新供應,加上近期市區住宅地均以低價批出,故發展商入標都會相對審慎,最終出現流標。上述項目住宅可建總樓面約69.59萬方呎,預計可以提供約1200伙,另有約8.75萬方呎商場樓面,綜合市場估值約13億至24億,每方呎樓面約2000至3500元。

張日強

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