企業熱話——蜆殼推STEM教育 培訓老師 啟發年輕人應對減碳
Jacky哥
2021-10-22 04:18
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氣候變化議題全球關注，站在減碳前沿的能源公司，正積極尋索零排放的方向。香港蜆殼有限公司（Shell）常務董事吳毅洪認為，廢物處理、減碳排放等議題，非朝夕可找出最佳方案，因此必須培訓更多年輕腦袋，活用跨學科知識及解難技巧，回應新時代議題，由Shell主導的STEM教育項目NXplorers就此誕生。吳毅洪表示，項目由公司來自全球的專業人士任教，目標是裝備老師的解難能力，以啟發更多學生尋找創新方案。項目目前以教授小學老師為主，如反應理想，不排除推廣至中學。
根據聯合國的統計，全球人口在二○五○年由目前約七十八億，增加至九十七億，未來對能源及糧食的需求將有增無減。與此同時，為減緩全球暖化，各國須致力實踐減碳，增加可再生能源使用率。吳毅洪認為，上述議題宏大，非一朝一夕可以解決，有必要加強下一代的STEM教育，應對未來的挑戰。
將NXplorers引入港 專業人士任教
NXplorers是Shell的全球STEM旗艦項目，自一七年開展，至今已推廣至二十個國家和地區，在全球有逾十萬名參與者。吳毅洪今年將NXplorers引入香港前，曾研究本港實行STEM教育的情況，發現側重於硬件設計及學生培訓，但有調查發現，不少教師反映自己缺乏相關培訓，因而缺乏信心教導學生，「我們覺得負責授課的人最重要，如果他們也沒信心，如何確保學生掌握知識？」
今年七月，Shell與青協合作舉辦工作坊，首階段有十三所小學，合共四十一名老師參與，活動包括個案研究，並挑戰參與者如何解決實際問題，例如疫情中衍生的口罩廢物處理方案。吳毅洪指出，工作坊雖然由青協負責，但Shell的國際團隊事前已為他們提供培訓，「有工程專家、化驗師、鑽油台技術人員，他們的工作與STEM息息相關，更是第一身解決運作問題的人，充滿實戰經驗。」
活用跨學科知識增解難能力
他續說，STEM講求跨學科能力及解難思維，過去老師的訓練以單一學科為主，惟Shell的前線同事每日的工作，正是面對現今的能源問題，過程需要理解問題、構思方案及切實執行，正是STEM所要求的能力，可為老師提供更多現實處境的情況。
吳毅洪表示，工作坊只是第一步，學成回校的老師其後可因應學校需要，自行設計教案，Shell與青協的同事將會就教案提出意見，令教學更臻完善。此外，老師亦可通過網上平台，與全球的NXplorers參與者互相交流，並借鏡其他國家的經驗，為學生帶來更多啟發，「如果學生可以從小培養解難能力、批判思考及創新思維，以不同角度看問題，更有利於日後發展。」
Shell過去亦有其他STEM教育項目，包括與綠色力量合作，藉着觀察蝴蝶的成長過程，探討不同的研究課題。吳毅洪表示，活動舉辦多年，成功與本港學校建立聯繫，惟近年經過檢討後，認為NXplorers的項目規模大，有更多的資源可以運用，有利於STEM教育，於是將項目重心移向NXplorers身上。
強調學習者心態 從中獲取教訓
NXplorers的理念與Shell的價值觀不謀而合，吳毅洪指出，集團近年強調「學習者心態」，強調人犯錯無可避免，一旦發生錯誤，重點應在於如何理解背後的成因，以及解決辦法，「我們的文化不是要找個人出來為錯誤負責，而是從中獲取教訓，再將經驗分享。」他坦言在新的企業文化下，員工能以開放及尊重的態度，積極找出解決問題的方法。
因此，吳毅洪亦鼓勵員工參與NXplorers的工作坊，與老師交流，從另一個角度思考問題，「今次工作坊有七位同事主動報名參加，他們的反應很好。」吳毅洪表示，目前會集中資源在小學老師身上，如成效理想，不排除增加規模，並推廣至中學。
備不同潔淨能源方案 為減碳目標出力
吳毅洪表示，Shell已定下二○五○年淨零排放的目標，並有不同潔淨能源方案，可為本港減碳目標出謀獻策。
吳毅洪解釋，淨零排放意味不止是公司生產產品的過程零排放，並承諾購入零碳產品，是相對進取的目標。Shell亦配合本港減碳目標，期望成為具規模的電動車充電方案供應商，做好準備迎接本港電動車普及化政策，將現有的油站改建成充電站。
不過，吳毅洪提醒，電動車只是減碳的其中一環，船泊、遠洋船、重型車輛及飛機的碳排放不容忽視，而Shell在不同國家均有相關項目，可為港府提供技術建議，甚至有能力在港營運項目。他以重型車輛為例，公司在內地、英國及荷蘭均有氫能源供應。至於船隻方面，公司亦有將船隻燃料由污染程度高的重油，改為使用天然氣的方案，縱然天然氣並非零排放燃料，但污染程度遠比重油為低，亦可接近百分之一百去除二氧化硫排放量。
Jacky哥
■本港正逐步淘汰燃油車，吳毅洪表示會積極配合將現有油站改裝成充電站。 
■Shell在今年七月與青協合作舉辦工作坊，共有四十一名小學老師參與。 
■Shell在多個國家有提供氫能源方案，可為本港使用氫能出謀獻策。 
■為實踐二○五○年淨零排放的目標，Shell今年在港推出碳中和潤滑油。
根據聯合國的統計，全球人口在二○五○年由目前約七十八億，增加至九十七億，未來對能源及糧食的需求將有增無減。與此同時，為減緩全球暖化，各國須致力實踐減碳，增加可再生能源使用率。吳毅洪認為，上述議題宏大，非一朝一夕可以解決，有必要加強下一代的STEM教育，應對未來的挑戰。
將NXplorers引入港 專業人士任教
NXplorers是Shell的全球STEM旗艦項目，自一七年開展，至今已推廣至二十個國家和地區，在全球有逾十萬名參與者。吳毅洪今年將NXplorers引入香港前，曾研究本港實行STEM教育的情況，發現側重於硬件設計及學生培訓，但有調查發現，不少教師反映自己缺乏相關培訓，因而缺乏信心教導學生，「我們覺得負責授課的人最重要，如果他們也沒信心，如何確保學生掌握知識？」
今年七月，Shell與青協合作舉辦工作坊，首階段有十三所小學，合共四十一名老師參與，活動包括個案研究，並挑戰參與者如何解決實際問題，例如疫情中衍生的口罩廢物處理方案。吳毅洪指出，工作坊雖然由青協負責，但Shell的國際團隊事前已為他們提供培訓，「有工程專家、化驗師、鑽油台技術人員，他們的工作與STEM息息相關，更是第一身解決運作問題的人，充滿實戰經驗。」
活用跨學科知識增解難能力
他續說，STEM講求跨學科能力及解難思維，過去老師的訓練以單一學科為主，惟Shell的前線同事每日的工作，正是面對現今的能源問題，過程需要理解問題、構思方案及切實執行，正是STEM所要求的能力，可為老師提供更多現實處境的情況。
吳毅洪表示，工作坊只是第一步，學成回校的老師其後可因應學校需要，自行設計教案，Shell與青協的同事將會就教案提出意見，令教學更臻完善。此外，老師亦可通過網上平台，與全球的NXplorers參與者互相交流，並借鏡其他國家的經驗，為學生帶來更多啟發，「如果學生可以從小培養解難能力、批判思考及創新思維，以不同角度看問題，更有利於日後發展。」
Shell過去亦有其他STEM教育項目，包括與綠色力量合作，藉着觀察蝴蝶的成長過程，探討不同的研究課題。吳毅洪表示，活動舉辦多年，成功與本港學校建立聯繫，惟近年經過檢討後，認為NXplorers的項目規模大，有更多的資源可以運用，有利於STEM教育，於是將項目重心移向NXplorers身上。
強調學習者心態 從中獲取教訓
NXplorers的理念與Shell的價值觀不謀而合，吳毅洪指出，集團近年強調「學習者心態」，強調人犯錯無可避免，一旦發生錯誤，重點應在於如何理解背後的成因，以及解決辦法，「我們的文化不是要找個人出來為錯誤負責，而是從中獲取教訓，再將經驗分享。」他坦言在新的企業文化下，員工能以開放及尊重的態度，積極找出解決問題的方法。
因此，吳毅洪亦鼓勵員工參與NXplorers的工作坊，與老師交流，從另一個角度思考問題，「今次工作坊有七位同事主動報名參加，他們的反應很好。」吳毅洪表示，目前會集中資源在小學老師身上，如成效理想，不排除增加規模，並推廣至中學。
備不同潔淨能源方案 為減碳目標出力
吳毅洪表示，Shell已定下二○五○年淨零排放的目標，並有不同潔淨能源方案，可為本港減碳目標出謀獻策。
吳毅洪解釋，淨零排放意味不止是公司生產產品的過程零排放，並承諾購入零碳產品，是相對進取的目標。Shell亦配合本港減碳目標，期望成為具規模的電動車充電方案供應商，做好準備迎接本港電動車普及化政策，將現有的油站改建成充電站。
不過，吳毅洪提醒，電動車只是減碳的其中一環，船泊、遠洋船、重型車輛及飛機的碳排放不容忽視，而Shell在不同國家均有相關項目，可為港府提供技術建議，甚至有能力在港營運項目。他以重型車輛為例，公司在內地、英國及荷蘭均有氫能源供應。至於船隻方面，公司亦有將船隻燃料由污染程度高的重油，改為使用天然氣的方案，縱然天然氣並非零排放燃料，但污染程度遠比重油為低，亦可接近百分之一百去除二氧化硫排放量。
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