企管達人——裝港鐵幕門換慳電交通燈信興工程默默融入生活

企管達人

企管達人本報記者

2015-06-18 11:42

時評專欄

內容

       每天出門，港人會把許多「方便」視為理所當然，就如馬路上的交通燈、東鐵線的新聞廣播、港鐵的月台自動幕門等，很少着眼種種工程項目的「幕後英雄」。信興系統工程有限公司早在八年前，已為港人的「日常生活」默默耕耘，作為信興集團副主席的蒙德揚坦言，集團由最初代理樂聲牌電器，至今不斷擴展，連系統工程亦涉獵，「未來一年，要繼續守住老本行，同時覷準節能方面的商機。」
      信興集團創立經逾半個世紀，最叫人印象深刻的，莫過於憑代理樂聲牌起家，長年穩坐香港電器銷售的皇者地位。但其實，信興集團旗下各附屬公司已將業務擴展到工程、物流、廣告及中國投資等多個領域，不知不覺滲入港人生活的每一個角落。
      信興系統工程有限公司（下稱SHSI）在○二年起，已積極參與本港大大小小的系統工程項目，當中最為港人熟悉的，莫過於馬路上的LED交通燈、東鐵線的新聞廣播，以及最近港鐵的月台自動幕門等。信興集團副主席的蒙德揚稱，更換本港LED交通燈訊號是一項重要工程，「政府想把市面上用傳統鎢絲燈製的交通燈，更換成省電的LED燈，遂拆分香港島、九龍及新界三個地區招標，讓有興趣的公司入標競投。」
      控制成本搞好工程
      他指，SHSI成功投得香港島及新界區的標書，「如今香港區的LED交通燈更換工程已完成，耗電量只有傳統鎢絲燈泡的兩成，每月節省二百元萬電費，且有十年壽命，較以往每半年要換一次鎢絲燈泡，耐用得多！」他續指，新界區的LED交通燈仍未開始安裝，料完成後，全港六成交通燈都是信興的出品。
      別以為交通燈與信興的老本行「風馬牛不相及」，事實上整個項目中，信興亦與日本及台灣樂聲牌緊密合作。SHSI總經理高雲波解釋，標書「價低者得」，很多時候成本早在投標過程中「被鎖死」，「加上公司總是在經濟好的時候接到工程，經濟差的時候開工，所以成本要控制得好好。樂聲牌是LED燈的供應商，於是我們與台灣樂聲牌的廠負責人一同洽商，彼此犧牲一些利潤，搞好整個工程項目。」
      做足熱身與時間競賽
      除了交通燈工程外，SHSI現正與法國供應商合作，為港鐵市區線八個地面車站月台安裝自動幕門。SHSI高級經理吳敏志直言，這是很困難的工程，「因實地工作的時間很短，只可利用地鐵『收車』後的三、四個小時『埋位安裝』。如果未能一次過成功完成一段幕門的安裝，就須拆回，改天重做。」
      為與時間競賽，自動幕門的安裝及測試程序早已在場外做足「熱身」。吳敏志稱，每台自動幕門都會先在信興大廈工場做足測試，幕門一開一合為一循環周次，他們都會試夠一萬個循環周次，才送到月台安裝。「我們更在大廈天台搭起模擬月台，供地鐵職員練習及了解自動幕門的運作。」
      作為本港不少利民設施的「幕後功臣」，蒙德揚表示，未來一年，要繼續守住老本行，同時覷準節能方面的商機，「環保節能是集團的強項，我們正與樂聲牌洽商在太陽能方面的合作發展，做自己最熟悉、有把握的生意。」
      毋忘父志拒「走數」
      蒙民偉博士當初「以信興家」，憑一句口頭承諾，就取得樂聲牌的代理。如今信興第二代掌舵人蒙德揚承繼父業，仍毋忘父志。他直言，父親的一言一行對他影響最深，「爸爸以前最常說︰『收不到錢的生意不是生意』，所以我並不贊成『拖數』，因隨時會變成『走數』，故帳項要盡快收。」
      親自接見各級職員
      至於與日本樂聲牌的良好合作關係，他認為是父親的經營心血，「若有日本樂聲牌代表來港開會或工作，不論是高級或低級職員，我都親自接見。」他亦經常提醒員工「Good enough is not good enough」，鼓勵他們參加集團提供的培訓，「員工報了名就有責任出席，凡是缺席，都要親自寫信向我解釋。」
      集團各部門亦成立「工作改善小組」，尋求工作上的進步。他舉例，集團旗下有營業公司、物流公司及安裝維修公司，「去年接到客人投訴指，我們送貨及安裝服務共花了他兩天的時間。於是員工便想出『有送即裝』的構思，要求各附屬公司有充足的溝通，保證貨一到，就立即可以安裝。」