企管達人——瞄準中港維珍澳洲低價直航拓市場

企管達人

企管達人本報記者

2018-07-27 04:19

時評專欄

內容

澳洲向來是港人移民熱門國家，每年均有數十萬人來往香港及澳洲，為航空業界帶來龐大商機。澳洲第二大航空公司維珍澳洲航空，近年打破對手長期壟斷，去年夏天首辦來往香港及墨爾本航班後，今年再下一城，增加來往香港及雪梨的直航航線，為遊客打開方便之門。維珍澳洲航空行政總裁博格堤（John Borghetti）稱，推出新航線是亞洲拓展計劃第二步，公司會按部就班，未來兩三年繼續為乘客帶來更多驚喜。
維珍集團於二○一一年合併維珍藍航空、太平洋藍航空及V澳洲航空三間公司，命名為維珍澳洲航空，現時公司規模已擴大一倍，坐擁逾一百三十架客機，在澳洲當地的航空市場佔有率，亦由百分之二十七，提升至百分之三十六。博格堤表示，公司在澳洲本土站穩陣腳，下一步便要拓展國際市場。
市佔率達36%
　　維珍澳洲航空成立以來，一直由經驗豐富的博格堤擔任行政總裁。博格堤早於一九七三年入行，至今累積四十五年航空業經驗。他未加入維珍澳洲航空前，曾於澳洲航空（Qantas）任職執行總經理達六年之久。
　　由一間擁有近百年歷史的航空公司，轉到新成立的公司，博格堤見證着兩種截然不同的營運模式，「舊公司成立多年，已是發展成熟的公司，故採取較傳統策略。」他坦言，維珍規模明顯較小，故須採取其他策略，「例如與香港航空、海南航空等亞洲航空公司成為聯盟合作夥伴，逐步開拓新航線，為乘客提供更多個性化服務。」
　　維珍澳洲航空在澳洲本土站穩陣腳後，便銳意拓展國際市場。博格堤稱，香港及中國是非常重要的市場，「去年來往香港及澳洲旅客達五十七萬人，來往中國及澳洲則有一百四十萬人。」因此該公司去年踏出第一步，開辦來往香港及墨爾本直航航線，今年行多一步，增設來往香港及雪梨的直航航線。
　　博格堤不諱言，維珍澳洲航空開拓來往香港及澳洲航線後，打破國泰航空及澳洲航空長期壟斷，更形容自己是「破壞者（disrupter）」，「自從我們加入後，來往兩地機票隨即降價，反映我們為業界帶來競爭。」
拓新航線掀競爭
　　他續指，今年增設的新航線航班數目較去年多，每周有七班航班飛往香港及雪梨，並透露今年十月，將增加來往香港及墨爾本航班數目，由現時的每周五班，增至每周七班，「維珍於今年底，每星期將提供十四班航班，飛往香港及澳洲。」
　　英國顧問公司Skytrax去年發表報告顯示，維珍澳洲航空公司獲得澳洲及太平洋地區最佳航空公司，以及最佳航空公司員工獎。博格堤稱，公司會繼續發揮挑戰者品牌（challenger brand）優勢，平衡品牌和銷量之間關係，包括提供優質食物及良好機艙環境，「很多人都喜歡我們的飛機餐，來往香港及澳洲的航班，亦會為乘客提供中西合璧的食物。」
　　博格堤早前宣佈將於二○二○年離任，結束他領導維珍澳洲十年工作，他指，公司目前仍有不少進步空間，未來會專注發展國際航線，繼續為乘客帶來更多驚喜，惟暫未能透露相關拓展計劃，「我們總不能未學行先學走（walk before we run），但未來兩三年將會逐步拓展新航線，希望大家密切留意。」
與前線對話貼地氣
　　維珍澳洲航空行政總裁博格堤十七歲入行，由一個無名小子，逐步爬上公司管理層之位，多年來大走親民路線，定期與前線人員直接對話。
　　博格堤表示，建立長期合作關係是營商成功要訣，故一直本着知人善任的管治理念，「如果欠缺良好關係，就無法建立良好業務。不論是與初級員工、大客戶，甚至是合作夥伴關係，都會影響生意。」
　　培養員工良好工作態度，比其他事情都重要，「對我來說，好的員工並非擁有甚麼大學學位，而是具備勤奮工作態度。」他續指，作為公司領導層，更重要是不斷維持前線人員積極性，讓他們對工作感到興奮，才可完成管理層以至公司願景。
　　要增加員工對公司歸屬感，博格堤認為最有效方法是直接交談，故他不時在乘搭公司旗下飛機時，與機組人員及機師等前線職員對話，「要與每個人交談，聆聽員工意見，才知道他們喜歡及擅長工作。」
企管達人本報記者